高精度費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-50-25-PPV-A

性能介紹：

一般的認(rèn)定氣缸無負(fù)載時的zui大速度就為理

論基準(zhǔn)速度。但隨著負(fù)載的增大，氣缸的zui

大速度會逐漸減小。

氣缸的平均速度，則是其運(yùn)動行程與氣缸動作

500mm/s。速度過小，則會使氣缸出現(xiàn)爬行

現(xiàn)象，但如果速度過大，則會加速零部件的磨

時間的比值，它與zui大速度之間的關(guān)系是：

zui大速度為平均速度的1.4倍。

一般來講，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的速度范圍為50—

損，使氣缸容易漏氣，縮短其使用壽命。因此

，過大或者過小都不，應(yīng)選擇zui合適的，

且要在規(guī)定范圍內(nèi)。

故障檢查：

檢查外部有沒有漏氣的地方，一般可用稀釋的

洗衣液檢查。運(yùn)行過程中檢查兩端是否漏氣，

合圈孔容圈有無破損，鋼筒拉傷的話需要更換

氣缸的作用氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能

不漏氣的話氣缸沒問題，適量加點(diǎn)潤滑油。漏

氣的話，需要拆開檢查鋼筒有無磨損拉傷，組

轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺

動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

故障維修：

氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭

力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等

刮干凈。使用直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋

襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不

原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將

洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都

螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清

得過0.05mm。如過上述范圍應(yīng)予以修整。

高精度費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-50-25-PPV-A